Furono costruiti anche altri impianti di produzione sotterranei per importanti fabbriche di produzione di armi, come la “Werk-Graz Thondorf”, che faceva anche parte della Steyr-Daimler-Puch AG. Oltre al sottocampo Leibnitz-Graz, Hinterberg vicino a Peggau è stato scelto anche come sito sotterraneo per il “Werk-Graz-Thondorf”, probabilmente a causa delle grotte di pietra naturale presenti. Il 17 agosto 1944 fu istituito il sottocampo di Peggau. Quel giorno arrivò il primo trasporto con 400 prigionieri dal campo di concentramento di Mauthausen.
Hinterberg vicino a Peggau si trova a ca. 20 km a nord di Graz. Il sottocampo si trovava a circa 1-2 km dal sistema di tunnel. In totale, i prigionieri hanno costruito 20 baracche per il sottocampo di Peggau. La costruzione di un sistema di gallerie iniziò durante il bombardamento aereo del 26 luglio 1944, con il nome in codice “Marmor”. Nuovi accessi al sistema di gallerie che confinano direttamente con la città di Peggau. Il progetto originario del sistema delle gallerie prevedeva una dimensione complessiva di 9.400 mq.
Come accennato, il 17 agosto 1944 il primo trasporto arrivò al Sottocampo di Peggau con 400 prigionieri. Circa 600-700 prigionieri in totale lavorarono alla costruzione del sistema di tunnel fino al marzo 1945. Nel marzo 1945, tutti i prigionieri del sottocampo di Eisenerz furono trasferiti al sottocampo di Peggau e fu raggiunto il numero più alto di prigionieri, 888 persone. La maggior parte dei prigionieri proveniva dalla Polonia e dall’Unione Sovietica, e c’erano altri gruppi più piccoli con prigionieri provenienti da Francia, Italia e Jugoslavia. Gli elenchi di trasporto conservati mostrano che più di 1.400 prigionieri furono trasferiti nel sottocampo durante gli otto mesi della sua esistenza.
I prigionieri hanno dovuto lavorare alla creazione e all’ampliamento del campo e al sistema di tunnel di Hinterberg. Doveva essere un impianto di produzione sotterraneo per la produzione di armi di Steyr-Daimler-Puch AG incentrato sulla produzione di parti di aeromobili. L’operatività nel sistema delle gallerie è stata organizzata su turni diurni e notturni, ciascuno della durata di 12 ore. Il faticoso lavoro nel sottocampo di Peggau si riflette nell’alto tasso di mortalità di ca. 16%. Secondo uno storico, 2.820 persone lavoravano al Werk-Graz-Thondorf a Peggau e 1.080 macchine utensili furono spostate nel sistema di tunnel fino al marzo 1945.
SS-Untersturmführer (Junior Assault Leader) Fritz Miroff era il comandante del campo nel sottocampo di Peggau. Prima di allora era stato al sottocampo di Graz-Leibnitz. Le guardie erano ca. 15 poliziotti austriaci e ca. 50-80 sentinelle ucraine.
Il 2 aprile 1945, il sottocampo di Peggau fu chiuso e 875 prigionieri furono trasferiti da Bruck an der Mur al campo di concentramento di Mauthausen su vagoni merci. Prima che i prigionieri fossero costretti a camminare verso Bruck an der Mur, almeno 15 di loro, che non erano in grado di camminare, furono assassinati all’interno del sistema di tunnel. Il 7 aprile 1945 arrivarono a Mauthausen 820 prigionieri di Peggau.
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