Il sottocampo di Klagenfurt-Lendorf fu “inaugurato” il 19 novembre 1943 dopo che la sua costruzione fu commissionata dalla “direzione dei lavori delle Waffen-SS e dalla polizia di Klagenfurt”
La caserma dei prigionieri del sottocampo di Klagenfurt-Lendorf era nei locali della caserma militare delle SS Lendorf. Si dice che esistesse un’unica caserma per i prigionieri, ed una per le guardie delle SS, che si trovava però all’esterno dei locali. La caserma dei prigionieri ospitava anche una stanza della dattilografa e un’infermeria. La caserma era vicina all’edificio dell’officina ed era circoscritta da un recinto di filo spinato (non elettrico) e da due torri di avvistamento, che si trovavano all’esterno del recinto.
Il numero più alto di prigionieri nel campo fu 130, nel periodo compreso tra il 31 agosto e il 31 dicembre 1944. Gli elenchi dei trasporti dal campo di concentramento di Mauthausen confermano che l’occupazione variava tra 80 e 130 prigionieri. I prigionieri che giunsero al sottocampo di Klagenfurt-Lendorf da Mauthausen provenivano, per la maggior parte, da Germania, Austria, Repubblica Ceca, Polonia, Italia, Russia, Spagna, Francia e Jugoslavia. Sembra che tra loro non ci fossero prigionieri classificati come “criminali”, ma solo prigionieri “politici”. Gli austriaci, i tedeschi e gli spagnoli furono usati come Kapos (funzionari prigionieri).
I prigionieri del sottocampo di Klagenfurt-Lendorf furono costretti a lavorare alla costruzione di baracche per gli SS Junkers e i loro cavalli, due rifugi antiaerei (sotto Koglsiedlung), nonché alla costruzione di uno stagno antincendio e di una piscina. Inoltre, hanno eseguito lavori di riparazione dopo i bombardamenti, principalmente nei locali della stazione ferroviaria di Klagenfurt. Nella sua relazione, August Walzl menziona (2001, p. 54) che i prigionieri venivano utilizzati anche per il trasporto di carbone e ghiaia. C’è anche almeno un rapporto su un caso in cui i prigionieri hanno dovuto fare lavori di scavo in un tunnel antiaereo fuori Klagenfurt.
15 guardie delle SS, un ufficiale e 14 guardie delle SS del campo di concentramento di Mauthausen furono assegnati alla guardia del sottocampo di Klagenfurt-Lendorf. Questo era, in ogni caso, lo stato per il periodo compreso tra il 19 marzo e il 30 aprile 1945.
I rapporti divergenti fino alla chiusura del sottocampo di Klagenfurt-Lendorf sono indicativi del caos verso la fine della guerra. Un grande trasporto di prigionieri fu apparentemente inviato al campo di concentramento di Dachau nell’aprile 1945. I restanti prigionieri furono incaricati di demolire la caserma dei prigionieri e la caserma delle guardie delle SS entro il 6 maggio 1945. Poiché non era più possibile trasferire i prigionieri al campo di concentramento di Mauthausen, i prigionieri furono portati al sottocampo di Loibl Süd tramite camion il 7 maggio 1945. I rapporti dei sopravvissuti mostrano che c’era un ordine da Mauthausen di uccidere tutti i prigionieri prima che cadessero nelle mani delle forze alleate. Il comandante della Junkerschule ha rifiutato quell’ordine. Al sottocampo di Loibl Süd, i prigionieri jugoslavi furono rilasciati e un gruppo di prigionieri austriaci e tedeschi fu riportato alla caserma militare di Lendorf. Là, inoltre, le SS fecero ciò che era diventato abbastanza comune e liberarono i prigionieri (soprattutto tedeschi e austriaci) solo per metterli nelle uniformi della Wehrmacht per incorporarli nelle SS una volta che divenne chiaro che le truppe alleate si stavano avvicinando. Questo gruppo è stato rilasciato dalle truppe britanniche. Un altro gruppo di prigionieri (provenienti da Polonia, Francia e Lussemburgo tra gli altri paesi) è stato utilizzato come “scudo” vivo per proteggere le guardie dai partigiani che stavano attraversando il tunnel della Loibl. Nella valle della Rosental carinziana quei prigionieri furono liberati dai partigiani. Un altro gruppo di prigionieri (provenienti da Polonia, Francia e Lussemburgo tra gli altri paesi) è stato utilizzato come “scudo” vivo per proteggere le guardie dai partigiani che stavano attraversando il tunnel della Loibl. Nella valle della Rosental carinziana quei prigionieri furono liberati dai partigiani. Un altro gruppo di prigionieri (provenienti da Polonia, Francia e Lussemburgo tra gli altri paesi) è stato utilizzato come “scudo” vivo per proteggere le guardie dai partigiani che stavano attraversando il tunnel della Loibl. Nella valle della Rosental carinziana quei prigionieri furono liberati dai partigiani.
LA MEMORIA E' SEMPRE 