François Lehideux

François Lehideux, nato il30 gennaio 1904a Parigi e morì il21 giugno 1998 nella stessa città, è un industriale e politico francese.
François Lehideux è il terzo era figlio di Jacques Lehideux, banchiere e Direttore Corporate. Suo padre è socio dal 1902 di Banque Lehideux et C ie, fondata nel 1842 dal nonno di Jacques e diretta da suo fratello, Roger Lehideux, zio di François, presidente dell’Unione Syndicale des Banquiers di Parigi e provincia e vicepresidente della Confederazione generale dei datori di lavoro francesi b. Fu quindi “la principale banca cattolica a Parigi”. Sua madre è Suzanne Simon-Lorière, di una famiglia proprietaria di Ets Marinoni, che produce parti di stampa e di cui Jacques Lehideux era amministratore nel 1919 e poi presidente nel 1923.
Figlio di un padre “profondamente cattolico”, François Lehideux è uno studente di educazione privata, al college di Sainte-Marie-de-Monceau. Entrò nella Scuola libera di scienze politiche nel 1921 e si laureò nel 1924. Studiava anche letteratura e diritto allo stesso tempo. Faceva parte dal 1922 al 1924 dei “Social Teams”, fondata nel 1920 e guidata da Robert Garric per costituire un’élite sociale cattolica responsabile della formazione della popolazione attiva. Incontra, “al ritmo di una serata ogni dieci giorni, un gruppo di giovani lavoratori e impiegati che appartenevano a una casa gestita da (The Night Hospitality Work), di cui suo padre era un direttore”.
Dopo il suo servizio militare nel 1924-25 come aspirante nella cavalleria, fu stagista nel mondo bancario (presso il Guarantree Trust di Parigi, presso il Credit Lyonnais) prima di unirsi alla banca di famiglia. Rimase negli Stati Uniti nel 1926-27, dove lavorò per la banca Irving Trust e nelle fabbriche Ford a Detroit per 3 settimane, per curiosità, poi in URSS nel 1928.
Il 7 maggio 1929, sposò Françoise Renault, figlia di Fernand Renault e nipote del costruttore di automobili Louis. Nel giugno del 1930, entrò a far parte della Renault come assistente della persona responsabile dell’organizzazione della consegna delle auto. Louis Renault sta gradualmente assumendo maggiori responsabilità. È diventato amministratore delegato nel 1934. Fondò dopo il 1936 “gruppi PPF, PSF, sindacati cristiani e altri sindacati ancora” all’interno delle fabbriche Renault, per fare spazio alla CGT, anche se alla fine permise che “l’attività uscisse pericoloso e combattivo di questi gruppi “, nelle parole di Louis Renault 8. Lehideux sarebbe stato particolarmente accusato della lotta anti-sindacale e anti-comunista. Nel novembre 1938, con il prefetto della polizia Langeron, evacuò violentemente gli scioperanti della Renault per motivi di “ribellione”. Favorevole a un “blocco”, non riassume sindacalisti troppo politicizzati, al fine di “proteggere i lavoratori dall’azione dei leader”.
Frequenta industriali come Auguste Detœuf, banchieri come Jacques Barnaud della Worms Bank , aspirando poi a un “rinnovamento delle élite, e in particolare alla promozione dei tecnocrati” 13 , secondo le tesi del movimento di recupero francese dalla destra francese 1930.
Dalla sua carriera in Renault, Laurent Dingli (storico, ma anche marito della nipote di Louis Renault) elabora questa valutazione poco lusinghiera:
Nel 1939, era un ufficiale in un reggimento di mitragliatrici, quindi lavorò nella squadra del ministro degli armamenti , Raoul Dautry , che gli fece organizzare la sostituzione di Louis Renault 15 che in cambio lo costrinse a lasciare la Renault a estate 1940 ; la loro rottura è formalizzata indicembre16 .
Espulso dallo zio dal matrimonio che lo accusa di prendere decisioni alle sue spalle senza dargli un resoconto di ciò che sta cercando di mettere in atto e di voler far valere il suo potere sulla società, François Lehideux riuscirà infatti a farlo condannare Louis Renault per lo stigma pubblico dopo una campagna di discredito organizzata per vendetta. Louis Renault fu arrestato, imprigionato dopo la guerra e vide tutto il suo patrimonio industriale confiscato dallo Stato; condannato per atti di collaborazione, è morto poco dopo.
Dopo la firma dell’armistizio nel 1940, il maresciallo Pétain nominò François Lehideux commissario per la lotta alla disoccupazione in ottobre, delegato per l’attrezzatura nazionale aFebbraio 1941, allora segretario di Stato per la produzione industriale, nel governo dell’ammiraglio François Darlan di 18 luglio 1941, succedendo a Pierre Pucheu . Progetta con Jacques Benoist-Méchin, Paul Marion, Pierre Pucheu e Jacques Barnaud un vasto piano dato a Otto Abetz nei primi giorni diAprile 1941, volto a stabilire un nuovo ordine in Francia. Secondo Lehideux, è necessario tenere conto del fatto che il ruolo che la Francia avrebbe ricoperto in un’Europa nazista è assegnato dalla sua posizione geografica: “Crocevia naturale tra il Nord e il Sud dell’Europa, tra l’Europa e il ‘America, è la principale via di transito tra i paesi centrali del Mediterraneo, tra la Germania occidentale e l’Oceano. Questo traffico deve avvenire lungo i due assi principali: Cherbourg-Basilea; Marsiglia-Amburgo. Questa rete di autostrade dovrà essere completata da ampi corsi d’acqua, che collegano il Reno al Mediterraneo, il Reno all’Atlantico e l’Atlantico al Mediterraneo ” François Lehideux voleva integrare la Francia nell’Europa del Nuovo Ordine attraverso uno sforzo gigantesco di grandi opere e costruzione di strade, ricostruzione di città colpite da catastrofi, riqualificazione di porti, infrastrutture per rotte aeree internazionali, sviluppo di periferie della classe operaia. Con Pierre Pucheu e Jean Bichelonne, è uno dei membri del gruppo tecnocrati del governo Darlan, sostenitori di una razionalizzazione dell’economia francese. Con loro e Jacques Barnaud, alcuni lo hanno accusato di essere un “sinarca”, membro della presunta sinarchia. La delegazione generale all’economia nazionale che Lehideux ha fondato e diretto ha preparato un piano strettamente amministrativo. Lo storico americano Richard F. Kuisel, specialista in Francia prima e dopo la seconda guerra mondiale, sottolinea che il piano decennale pianificato era “pieno di intenzioni sociali, culturali e persino morali”, a differenza del Piano Monnet: “L’impulso modernista è andato di pari passo con la glorificazione della famiglia, la solidarietà sociale, l’élite, le virtù contadine, l’etica spartana e la forma fisica”, ma che di fatto risponde a una visione petainista della società e dei valori promulgati dai leader del Terzo ReichNazista. Inoltre, “era una vetrina per il libero mercato e l’iniziativa privata” e i suoi fondatori appaiono come “moderati neoliberali, desiderosi di evitare sia l’estremo interventismo che il liberalismo del III e Repubblica”. Queste opinioni sono in linea con le tesi del movimento di recupero francese sviluppate da una parte dell’estrema destra francese, con la quale era vicina.
È decorato con il Francisque. Lasciò il governo quando tornò Pierre Laval, il18 aprile 1942, e divenne nuovamente fino al 1944 direttore del Comitato Organizzatore per l’Automobile (COA), un posto che aveva occupato dall’agosto 1940, dove era a favore della collaborazione economica e industriale con l’occupante tedesco.
Alla Liberazione, Lehideux viene arrestato, il 28 agosto 1944, accusato due giorni dopo di intelligence con il nemico, imprigionato nella prigione della Salute, poi a Fresnes, il 16 settembre. Ma è stato provvisoriamente rilasciato19 luglio 1946 ed è stato licenziato dalla High Court of Justice in Febbraio 1949, per cariche insufficienti e atti di resistenza: aveva effettivamente protetto membri dell’Organizzazione civile e militare (OCM).
Dopo la guerra, François Lehideux divenne membro del consiglio di amministrazione della Ford SAF (società per azioni pubblica francese, filiale della Ford), quindi presidente e amministratore delegato dal 1950 al 1953, dove fu responsabile della rettifica dei conti e probabilmente contenente il reclamo del personale. Ma ha accenni di indipendenza dal quartier generale della Ford. In particolare, ha sviluppato segretamente, senza avvisare i dirigenti americani senior dell’azienda, due coupé di lusso con motori V8 progettati da Stabilimenti Farina e prodotti a Facel-Métallon : la Ford Ford Comète (12 CV) e la Ford Comète Monte- Carlo (22 CV) alle specifiche non fissate da Dearborn. Enrico Ford IIsegnerà il suo apprezzamento per la linea di automobili, che ispirerà la futura prima Facel Vega di Jean Daninos, che ha scoperto durante un viaggio in Francia. Ma concepirà un rancore verso Lehideux per aver lanciato da solo una piccola serie di queste auto (solo 2.200 di costruzione e che non ha portato soldi alla società, solo prestigio). Ma ciò che veramente decise che Henry Ford II si separasse dalla sua filiale francese fu soprattutto un fraintendimento totale delle politiche della Quarta Repubblica – con un partito comunista molto potente che generava ripetuti scioperi nella sua fabbrica – facendolo temere una nazionalizzazione. Decise quindi di porre fine alle attività del costruttore della sua sussidiaria francese sempre più in perdita. La fabbrica di Poissy fu venduta alla ditta Simca alla fine del 1954 e le ultime Comete rimaste in stock furono vendute con il marchio Simca nel 1955.
Dopo la sua puntata alla Ford SAF, Lehideux divenne presidente e direttore generale della Forges et Ateliers de Commentry-Oissel – Georges Villiers, presidente della CNPF, era uno degli amministratori – fino alla fine del 1960 c . Dal 1959 al 1961 ha presieduto Pétro-Fouga d ed è stato direttore della società di costruzioni e lavori pubblici THEG (opere idrauliche e appaltatore generale), entrambe collegate a Commentry-Oissel. È anche direttore della cementeria Poliet & Chausson, del costruttore di motori ABG, poi degli stabilimenti Tunzini, integrati a Saint-Gobain nel 1965 24. Le sue attività andarono oltre i confini francesi: nel 1957 cercò di sfruttare lo sfruttamento del petrolio in Spagna, dove divenne vicepresidente della compagnia “Autopistas españolas”.
Lehideux sembra organizzare “pranzi” a Parigi. Georges Pompidou cita quindi un “pranzo Lehideux” a cui partecipagennaio 1952. È da Pompidou che riuscì a incontrare almeno quattro volte il Generale de Gaulle nella sua sede in Rue de Solferino tra il 1955 e il 1958, durante la “natura selvaggia” del Generale. Entramaggio 1958 un appello di personalità di diversa estrazione (generale Zeller, Gabriel Marcel, Gilbert Grandval, Louis Massignon , Stanislas Fumet ) che chiedevano un “governo di pubblica sicurezza” guidato dal generale de Gaulle per “ripristinare la fiducia tra gli alleati attualmente compromesso “, ristabilire l’autorità statale, ricostruire l’unità nazionale, riformare le istituzioni e” rendere la giustizia sociale una realtà “. Ma 1959-1961, è stato nominato solo come membro 15 del Consiglio economico e sociale poi presieduto da Émile Roche e, forse grazie aMichel Debré, che dice di conoscere, f .
Lehideux è uno dei primi membri francesi del movimento civico transnazionale “World Brotherhood”, fondato a Parigi nelGiugno 1950 in un congresso internazionale, per combattere in particolare l’antisemitismo in Europa – mentre il regime di Vichy perseguiva una politica antisemita -; è con il sindacalista Gaston Tessier uno dei due membri francesi designati del comitato provvisorio del movimento alla fine del congresso. Un giornale francese lo presentò l’anno seguente come presidente della sezione francese di Fraternité mondiali. Fu quindi uno dei suoi “padrini” (sponsor) fino al 1954-1955 e fu membro della sua sezione di Parigi.
È stato membro della sezione francese della Lega europea per la cooperazione economica (LECE o ELEC), nel 1952-1953.
È vicepresidente del Comitato europeo per il progresso economico e sociale (CEPES) ge presidente fondatore nel 1952 del suo gruppo francese; ricoprì questo incarico fino al 1958-1959, poi fu sostituito da Jean-Édouard Senn ma rimase membro del consiglio di amministrazione fino al 1966;
È stato vicepresidente nel 1959 del Center for Political and Civic Studies (CEPEC) 36 e poi suo presidente negli anni ’70.
Presiede quindi l’ associazione per difendere la memoria del maresciallo Pétain (AMDP) dal 1984 ed è oggetto di procedimenti giudiziari con Maître Jacques Isorni a seguito della pubblicazione su Le Monde du 13 luglio 1984un inserto pubblicitario dal titolo: “Francese, hai brevi ricordi”: dopo essere stato condannato in primo grado, condanna confermata dalla Corte d’appello di Parigi e dalla Corte di cassazione, è indirizzata alla Corte europea dei diritti dell’uomo , che considera, in una sentenza pronunciata 23 settembre 1998, che condannare una persona che ha presentato le azioni del maresciallo Pétain in una luce favorevole costituisce una violazione del diritto alla libertà di espressione, come definito dall’articolo 10 della Convenzione europea dei diritti dell’uomo . La Convenzione europea condanna così la Francia a pagare ai signori Lehideux e Isorni la somma di 100.000 franchi.
Sua nipote Martine Lehideux, vicino al Fronte Nazionale e Jean-Marie Le Pen, è membro del Partito di Francia , e suo nipote Bernard Lehideux è membro dell’ufficio esecutivo nazionale del Modem .